Архив рубрики 'Публикации'

Опыт приобщения студентов к конструкторско-исследовательской работе в вузе

Один из лучших методов, способствующих повышению качества подготовки специалистов, - приобщение студентов к серьезной творческой работе еще в стенах вуза. Преподавателя и студентов должно объединять стремление лично участвовать в решении сегодняшних задач производства и оказывать реальную помощь развитию той или иной отрасли.

В вузах практикуется разная форма организации НИОКР студентов. В Ижевской ГСХА на агроинженерном факультете без перерыва, начиная с 1978 г., функционирует студенческое конструкторско-исследовательское бюро (СКИБ), которым со дня его основания руководит активный изобретатель профессор кафедры «Сельскохозяйственные машины» Л.М. Максимов.

Далее »

Концерн «Тракторные заводы»: Нам нужны универсальные работники, много умеющие и знающие

«Управление производством»
09.06.2011

Светлана Коледова, начальник Департамента кадровой оптимизации машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», отвечает на вопросы Сергея Жишкевича, главного редактора портала «Управление производством».

- В каких специалистах сейчас заинтересована Ваша компания, выпускникам каких учебных заведений оказывается предпочтение?

- Предприятия машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», как и многие другие промышленные предприятия, сталкиваются с проблемой поиска кадров. Причем практически 100% общего объема открытых вакансий приходится на квалифицированный рабочий персонал. Нам нужны не просто «синие воротнички» - операторы и наладчики станков с ЧПУ, фрезеровщики, токари различных специализаций, нам нужны работники - носители ряда производственных и вспомогательных функций (оператор станков с ЧПУ одновременно должен владеть профессией наладчика, грузчик должен быть одновременно стропальщиком) – тогда и производительность, и зарплата будет выше. Нам нужны универсальные работники, много умеющие и знающие. Если говорить об инженерно-технических специальностях, то это инженеры, технологи, конструкторы, а в сбытовых компаниях – специалисты по продажам.

Далее »

Глава «Тракторных заводов» назван одним из лучших топ-менеджеров промышленности России

В мае Компания корпоративного управления машиностроительно-индустриальной группы Концерн «Тракторные заводы» отмечает свой пятилетний юбилей. За этот довольно короткий срок основателям холдинга Михаилу Болотину и Альберту Бакову удалось создать один из мощнейших интеграторов научно-технических, производственно-технологических ресурсов в машиностроении, как в России, так и в ближнем зарубежье.

На сегодняшний день «Тракторные заводы» - одна из немногих компаний в промышленном секторе Российской Федерации, имеющих полномасштабную и долгосрочную Программу инновационного развития и технологической модернизации. Несмотря на пережитый страной кризис, предприятия холдинга ни на секунду не остановили реализацию перспективных научно-исследовательских программ.

Далее »

Челябинский тракторный на выставке «СТТ – 2011»

Челябинский тракторный завод – пионер советского машиностроения. Строительство будущего гиганта промышленности СССР началось 10 августа 1930 г. А уже 15 мая 1933 г. был собран первый трактор «С-60».

Тракторы ЧТЗ – активные участники индустриализации народного хозяйства, работали на великих стройках первых пятилеток, несли трудовую вахту в арктических экспедициях и на бакинских нефтепромыслах, участвовали в сооружении канала Москва–Волга, составляли костяк многочисленных машинно-тракторных станций. Постоянным заказчиком челябинской техники было Автобронетанковое управление Красной Армии.

Неоценим вклад тракторостроителей в Победу над фашистской Германией. В годы Великой Отечественной войны ЧТЗ полностью перешел на выпуск танков Т-34, КВ, ИС, самоходных артиллерийских установок. За 1418 военных дней и ночей фронт получил от Танкограда более 18 тыс. боевых машин и свыше 48 тыс. танковых двигателей.

Далее »

О некоторых проблемах в отечественной теории и практике проектирования тракторов

Канд. техн. наук Г.В. Новиков (МГТУ им. Н.Э. Баумана, g_novikov@bk.ru)

Недавно наш гениальный соотечественник Перельман решил одну из сложнейших проблем математики, проблему Пуанкаре в топологии. Для математики эта практика (оставлять нерешенные задачи с указанием предполагаемого решения для окончательного решения последующим поколениям ученых), – в порядке вещей. Таких проблем десятки. Знаменитая теорема Ферма в теории чисел – только самая известная из них.

Таков один из путей развития науки наук математики. В технике таких глобальных проблем нет. Техника развивается быстро, ее практические достижения быстро устаревают и сохраняют только музейную ценность. Чего нельзя сказать о достижениях ее теории.

Далеко не такого порядка, как в математике, но проблемы в тракторной теории и практике все же имеются. Быть может, это не проблемы, требующие немедленного решения, а лишь вопросы, нуждающиеся в рассмотрении.

Далее »

« Пред.След. »